Cílem našeho jedinečného a originálního závodu je připravit co možná nejspolehlivější Babettu a ujet na ní v týmu 2 až 7 jezdců za 12 hodin co největší počet kilometrů (kol) s minimem, nebo nejlépe s žádnými poruchami. Kde se myšlenka na něco tak bláznivého vzala?

Posledních 30 let se nic podobného na Babettách nejelo. Před pár lety nás však zaujal článek, který vyšel v Auto moto revue v roce 1988, kde skupina 3 týmů po dvou jezdcích kroužila 24 hodin po Hungaroringu na originálních Babettách a najeli za tu dobu přes 1000 km. Řekli jsme si, to je ono, přesně tohle by se mělo podniknout, ale pro začátek raději jen na 12 hodin, už jen z důvodu pronájmu okruhu, ať se to vše vejde do jednoho dne.

Od myšlenky byl jen krůček k realizaci a první týmy se brzy řadily na startovním roštu. Na výsledcích je vidět, jak napínavý souboj to byl. Vždyť mezi prvním a třetím týmem byl za 24h rozdíl necelé 2 km!!!!

I vy máte nyní jedinečnou příležitost vžít se do opravdové závodní atmosféry, protože v tomto závodě jde hlavně o týmovou taktiku. Tzn. vhodně zvolené závodní tempo, rychlé střídání jezdců, ale i bleskový servis během závodu v depu, které si zařídíte dle svého gusta. Roli hraje každá sekunda. A nezapomeňte přizvat své kamarády, rodinu, kolegy z práce, aby vám přijeli fandit, bude to potřeba! Dobrý tým v kategorii originál nakrouží za 12 hodin kolem 350 km a ti nejlepší v kategorii speciál najedou kolem 400-500 km při průměrné rychlosti nad 60 km/h. Během závodu vyjedete několik nádrží benzínu, budete mít zamaštěné ruce od oleje a hlavně super pocit z toho, že jste se zúčastnili něčeho, o čem jiní pouze sní a nikdy na to nebudou mít odvahu. Náš závod je svým charakterem srovnatelný se závody 500 mil Indianapolis nebo s 24h Le Mans jen s tím rozdílem, že se jede na mopedech. A co vše už máme za sebou?

• První ročníkv roce 2018 se konal na profesionálním testovacím oválu polygonu TATRA v Kopřivnice.
• Druhý ročník v roce2019 se přesunul na jih Moravy do okrajové části Pánov města Hodonín, kde se nachází nejlepší motokárová dráha v okolí. Tu jsme přestavěli tak, aby měla méně zatáček a byla rychlejší.
• Třetí ročník 2020se konal opět na Pánově u Hodonína. Trať byla přepracována, aby nebyla stejná jako v roce 2019. Dle slov účastníků – byla ještě zábavnější a delší. 
• Čtvrtý ročník 2021 nás tradičně zavedl na Pánov. I když se trať nachází v části města, která byla výrazně poškozena tornádem, na atmosféře akce to nijak neubralo. Naopak. Závod se proměnil na benefiční akci a celý výtěžek z něj byl věnován právě místním obyvatelům.
• Pátý ročník 2022 přinesl výraznou změnu, stal se z něj seriál. Nejel se jeden, ale závody hned tři – Steel Ring Třinec, Slovakia Ring Orechová Potoň a tradičně Pánov. Vavříny týmy sbíraly nejen v jednotlivých závodech, ale ti nejvytrvalejší získali trofeje i za celý seriál.
• Šestý ročník 2023 jsme museli přesunout na jinou trať a to konkrétně do slovenských Trebatic. Tento přesun proběhl nad očekávání dobře a se změnou trati jsme zvýšili bezpečnost pro jezdce díky široké trati, dostatečných únikových zón a délkou. Bohužel tímto budeme celou diváckou základnu znovu. Věříme, že dalších ročník 2024 sebou přinese již lepší diváckou základu, která jezdce motivuje k vyšším výkonům. Budeme se těšit jaký bude rokčník 2024, který se bude konat zase na této trati v Trebaticích. 

Více o jednotlivých ročnících naleznete v sekci „Výsledky a historie“